Z H2 (2026)
Genialitate supraalimentată care redefinește clasa Supernaked. Motorul nostru de 1000 cmc, de renume mondial, este dus la extrem cu tehnologia Supercharger preluată de la inegalabilul Ninja H2. Designul agresiv Sugomi emană ADN-ul autentic Kawasaki. SUPERCHARGE YOUR RIDING LIFE.
Rate flexibile, pachete de întreținere și accesorii incluse pentru modelele selectate.
- Buyback / trade-in evaluat corect
- Finanțare rapidă, pe loc
- Asistență dedicată la livrare
Specificații Tehnice
| Tip motor | Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid cu compresor |
|---|---|
| Raport de compresie | 11.2:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 76.0 x 55.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 998 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 40 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm |
| Cuplu maxim | 137.0 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 rpm |
| Emisii CO2 | 134 g/km |
| Consumul de combustibil | 6.0 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 1.480 (74/50) |
| Raport viteză 1 | 3.077 (40/13) |
| Raport viteză a 2-a | 2.471 (42/17) |
| Raport viteză a 3-a | 2.045 (45/22) |
| Raport viteză a 4-a | 1.727 (38/22) |
| Raport viteză a 5-a | 1.524 (32/21) |
| Raport viteză a 6-a | 1.348 (31/23) |
| Transmisie finală | Lanț nituit |
| Raport de reducere finală | 2.556 (46/18) |
| Tipul de cadru | Tip spalier din oțel de înaltă rezistență |
| Trail | 104 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 134 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| L x l x H | 2,085 x 810 x 1,130 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 29° / 29° |
| Ampatament | 1,455 mm |
| Garda la sol | 140 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 19.0 litri |
| Înălțime șa | 830 mm |
| Masă totală* | 239 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 219 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Tipul frânei față | 2 discuri semi-flotante |
| Diametrul discului frânei față | Ø 320 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Radial-mount Brembo M4.32 monobloc opus cu 4 pistoane |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 260 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | Furcă inversată cu funcție separată (SFF-BP) cu amortizare reglabilă în compresie și în revenire și posibilitatea de reglare a pretensionării arcului |
| Tipul de suspensie spate | Uni-Trak, amortizor încărcat cu gaz, amortizare reglabilă în revenire și reglarea pretensionării arcului |