Ninja ZX-4R (2025)
Într-o categorie plină de modele sport de 400 cmc, Kawasaki introduce un model revoluționar Supersport. Ninja ZX-4R montează un motor In-Line Four de 400cc cu performanțe de top în clasa sa într-un șasiu compact. Pe pistă sau pe stradă, experimentarea exaltării provocate de puterea fără precedent a modelului Ninja ZX-4R, de vuietul emoționant la turații înalte și de manevrabilitatea sa agilă va trezi cu siguranță spiritul Supersport din tine.
Rate flexibile, pachete de întreținere și accesorii incluse pentru modelele selectate.
- Buyback / trade-in evaluat corect
- Finanțare rapidă, pe loc
- Asistență dedicată la livrare
Specificații Tehnice
| Tip motor | Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 12.3:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 57.0 x 39.1 mm |
| Capacitate cilindrică | 399 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil: 34 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter-umed |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 57.0 kW {77 PS} / 14,500 rpm |
| Puterea maximă cu priză de aer RAM | 58.7 kW {80 PS} / 14,500 rpm |
| Cuplu maxim | 39.0 N•m {4.0 kgf•m} / 13,000 rpm |
| Emisii CO2 | 120 g/km |
| Consumul de combustibil | 5.1 l/100km |
| Transmisie | 6 viteze + marșarier cu schimbător |
| Ambreiaj | Multi-disc în ulei |
| Raport de reducere primară | 2.029 (69/34) |
| Raport viteză 1 | 2.929 (41/14) |
| Raport viteză a 2-a | 2.056 (37/18) |
| Raport viteză a 3-a | 1.619 (34/21) |
| Raport viteză a 4-a | 1.333 (32/24) |
| Raport viteză a 5-a | 1.154 (30/26) |
| Raport viteză a 6-a | 1.037 (28/27) |
| Transmisie finală | Lanț nituit |
| Raport de reducere finală | 3.429 (48/14) |
| Tipul de cadru | Tip spalier din oțel de înaltă rezistență |
| Trail | 97 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 112 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x l x H | 1,990 x 765 x 1,110 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 35° / 35° |
| Ampatament | 1,380 mm |
| Garda la sol | 135 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 15.0 litri |
| Înălțime șa | 800 mm |
| Masă totală* | 189 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 175 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Tipul frânei față | 2 discuri semi-flotante |
| Diametrul discului frânei față | Ø 290 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Montaj radial, monobloc, cu 4 pistoane opuse |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 220 mm |
| Etrier de frână spate | Un singur piston |
| Tipul suspensiei față | *Missing Value* |
| Diametrul suspensiei față | Ø 37 mm |
| Tipul de suspensie spate | Back-link orizontal, amortizor încărcat cu gaz, cu posibilitatea de reglare a pretensionării arcului |