Ninja ZX-10RR (2026)
Ninja ZX-10RR este construită pentru cei care trăiesc pentru provocare — o adevărată campioană în lumea Supersport. De la câștigarea a 7 titluri mondiale WorldSBK alături de piloții Kawasaki, până la oferirea de performanță pură pasionaților care vor să-și testeze limitele pe circuit, Ninja ZX-10RR ridică din nou ștacheta. Cu aripi aerodinamice integrate și un design agresiv, tăios, tipic generației noi Ninja, această motocicletă respiră viteză și control total. Pregătește-te să-ți împingi limitele la maximum cu noua Ninja ZX-10RR, echipată cu un motor de 998 cm³, 4 cilindri în linie, un șasiu și o suspensie fin reglate, un pachet electronic de ultimă generație și mult mai mult — tot ce ai nevoie ca să domini pista.
Rate flexibile, pachete de întreținere și accesorii incluse pentru modelele selectate.
- Buyback / trade-in evaluat corect
- Finanțare rapidă, pe loc
- Asistență dedicată la livrare
Specificații Tehnice
| Tip motor | Motor cu 4 cilindri în linie răcit cu lichid |
|---|---|
| Raport de compresie | 13.0:1 |
| Sistem de supape | DOHC, 16 supape |
| Diametru cilindru x timpi | 76.0 x 55.0 mm |
| Capacitate cilindrică | 998 cm³ |
| Sistemul de alimentare cu combustibil | Injecție de combustibil cu 2 injectoare: 47 mm x 4 |
| Lubrifiere | Ungere forțată, carter umed cu ulei de răcire |
| Sistemul de pornire | Electric |
| Aprindere | Digital |
| Putere maximă | 145.0 kW {197 PS} / 13,200 rpm |
| Puterea maximă cu priză de aer RAM | 152.3 kW {207 PS} / 13,200 rpm |
| Cuplu maxim | 110.0 N•m {11.2 kgf•m} / 11,400 rpm |
| Emisii CO2 | 147 g/km |
| Consumul de combustibil | 6.3 l/100km |
| Tipul de cadru | Casetă dublă din aluminiu turnat |
| Trail | 105 mm |
| Cursa suspensiei roată față | 120 mm |
| Cursa suspensiei roată spate | 107 mm |
| Pneu, față | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, spate | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| L x l x H | 2,085 x 750 x 1,180 mm |
| Unghiul de virare stânga-dreapta | 27° / 27° |
| Ampatament | 1,450 mm |
| Garda la sol | 130 mm |
| Capacitatea rezervor combustibil | 17.0 litri |
| Înălțime șa | 825 mm |
| Masă totală* | 207 kg |
| | *Masa totală include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (mai mult de 90 la sută din capacitate) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Greutatea la gol aproximativă** | 190 kg |
| | **Greutatea la gol estimată nu include toate materialele și fluidele necesare pentru a funcționa corect, rezervorul plin de combustibil (capacitate mai mare de 90 la sută) și trusa de scule (dacă este furnizată). |
| Tipul frânei față | 2 Discuri Brembo semi-flotante |
| Diametrul discului frânei față | Ø 330 mm |
| Tipul etrierului de frână față | Radial-mount Brembo M50 monobloc opus cu 4 pistoane |
| Tipul frânei spate | Disc unic |
| Diametrul discului de frână spate | Ø 220 mm |
| Etrier de frână spate | Piston cu un singur orificiu |
| Tipul suspensiei față | Furcă de tip balansare libera inversată cu cameră de compresie externă, amortizare în compresie și în revenire, posibilitatea de reglare a pretensionării arcurilor și arcuri de top-out |
| Diametrul suspensiei față | Ø 43 mm |
| Tipul de suspensie spate | Amortizor BFRC lite cu fixare spate orizontală încărcat cu gaz cu rezervor piggyback, amortizare în compresie și revenire, reglaj de pretensionare a arcului și arc de top-out |